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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

菱形道岔銷售經(jīng)驗(yàn)豐富

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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礦用道岔是各種配件的組合,因此,為了保證鐵路道岔的整體質(zhì)量,日常維護(hù)也尤為關(guān)注。那么,礦用道岔的日常維護(hù)要點(diǎn)有哪些呢?

  1.道岔鋪設(shè)完畢后,應(yīng)在一周內(nèi)對(duì)夯土床進(jìn)行加固。特別是要加強(qiáng)道岔部分和叉的夯實(shí),使道岔狀態(tài)盡快穩(wěn)定。

  2.滑動(dòng)工作臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)工件的表面應(yīng)定期涂上潤滑油。

  3.為防止心軌側(cè)磨,應(yīng)定期檢查和調(diào)整護(hù)欄間距。

  4.鋼軌閃光處,應(yīng)及時(shí)打磨。

  5.對(duì)設(shè)備枕木之間的異物進(jìn)行改造,使改造后的機(jī)構(gòu)能靈活地工作。

  6.螺紋表面應(yīng)涂有防腐油脂。

  7.定期檢查并擰緊所有堅(jiān)固的螺栓。

  8.定期檢查彈片是否破損或嚴(yán)重變形,并及時(shí)更換。

  9.定期檢查和維護(hù)開關(guān)的絕緣部件,以保證信號(hào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

  10.定期檢查儀器。若發(fā)現(xiàn)量規(guī)超差,可通過調(diào)整量塊的尺寸面來調(diào)整量規(guī)。










在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件,我們應(yīng)該時(shí)常檢查維護(hù),避免發(fā)生不必要的故障。鐵路道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成的。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。

什么是道岔,道岔有哪些部分組成?接下來的內(nèi)容大家會(huì)對(duì)這個(gè)問題有所了解!

  道岔是鐵路通行必走的路線,用于車輛從一條鐵路轉(zhuǎn)移到另一條鐵路的鐵路設(shè)施。

  道岔通常情況下由以下幾部分組成,轉(zhuǎn)轍部分,連接部分,轍叉部分等等,具體每個(gè)部分是什么有什么用呢?

 (1)轉(zhuǎn)轍部分。

  定義:轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。

  用途:它是用于控制車輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

  (2)連接部分。

  定義:連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。

  用途:它是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。

  (3)轍叉部分。

  定義:轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。

  用途:轍叉是兩條鋼軌相互交叉的道岔設(shè)備,用以使車輪通過相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)在轍叉兩對(duì)側(cè)的基本軌旁,目的是保證車輛正常順利通過轍岔。